瞧一瞧：韩国汽车芯片库存或只剩两周！现代、起亚热门车“减配降价”

日前，据央视财经报导，汽车缺芯在韩国的境遇更加遭到。在韩国，农村危房拆迁的补偿标准
迫于汽车芯片断供、生产面临中断压力，近期部份车企推出减少配置、下降售价的简化版车型，以保持生产。

而占到韩国国内市场占有率7到8成的现代汽车和起亚汽车，目前只剩下两至6周的芯片库拆迁款迟迟不到账怎么解决
存。意味着1旦芯片用完，现代和起亚将不能不面临着停产的为难局面。

值得1提的是，韩国虽然是智能手机和电脑等存储芯片的主要生产国，但车载芯片全球市场份额仅占到2.3%，约98%都依赖进口。此次危机正在倒逼韩国加速提升汽车芯片的自给能力。

为此，近日由韩国芯片设计公司和3星电子联手推出的首个本土汽车微控器芯片亮相，并有望用于现代汽车的生产供应链。

另外，由于缺芯，现代和起亚将会生产1些“减配”车辆，不再为车辆提供1些功能配置，以此来下降对车用芯片的依赖。并且，这些“减配”车辆，市场售价也会有所下降。

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（张洋HN080）

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