向莆铁路明年全线动工总投资424亿
发布时间:2020-06-22 12:03:17
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向莆铁路明年全线动工 总投资424亿
记者昨从有关部门获悉,向莆铁路明年全线动工。部分控制性工程年内将先行开工。全线将于2010年基本完成建设,2011年底正式投入运营。
向莆铁路是闽赣快速铁路通道,以客运为主兼顾货运,全长约640公里,Ⅰ级、双线、电气化,设计时速200公里,预计总投资424亿。向莆铁路自南昌铁路枢纽新南昌站引出,经江西抚州市临川、南城、南丰,穿越武夷山脉进入我省境内,经建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪,在永泰县城附近分岔,引入莆田和福州。引入莆田的线路具体走向为永泰县、德化县、仙游县、莆田市区,终点为莆田塘边站,与福厦铁路连接;引入福州线路走向为永泰县、闽侯县、福州市区。
向莆铁路西接杭长、京九铁路通道,中连鹰厦铁路,东接福厦快速铁路,是江西、福建两省联系的重要通道,也是我国中西部地区通往我省的快速铁路通道。该铁路建成后,南昌及我国北部地区(西北、华北)到闽南(厦门)地区,较之走浙赣(皖赣)铁路、鹰厦铁路线,路程缩短约117公里,较之走京九铁路、赣龙铁路线,路程缩短约222公里。
据了解,8月25日,国家发改委批准了向莆铁路项目建议书,标志着国家正式批准向莆铁路立项。8月31日~9月3日,铁道部鉴定中心组织有关专家对向莆铁路沿线进行实地踏勘。9月4日~7日,该中心将在南昌召开向莆铁路可行性研究评审会。
[责编:谷莹]
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