瞧一瞧：315前夕奔驰上演史上最大召回！国内召回超260万辆

去年，奔驰在中国市场，凭仗着超20次召回次数的“傲人”成绩，成为国内的“公司面对行政强拆后该怎么办
召回王”。而在今年，奔驰已率先发起了数次召回，大有延续去年召回的势头。

而今，在国内央视315召开前夕，奔驰又发起了史上最大范围召回，把此次国内车企扎堆315前夕召回的“活动”，完全带上了“高潮”。

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年4月12日起召回以下车辆：

（1）召复生产日期在2016年1月21日至2020年11月20日期间的部份进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLASUV、GLBSUV、GLCSUV、GLESUV、GLSSUV、CLA、SLC、CLS、SL、G级、AMGGT、EQC车辆，总计2600677辆。

本次召回范围内车辆因通讯模块软件的设计问题，当车辆产生碰撞且自动触发紧急呼唤服务时，由车辆碰撞引发的通讯模块电源的电压临时降落。

可能致使车辆自动发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼唤中心的车辆位置出现偏差，可能致使救济延迟，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司，将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆，免费升级通讯模块软件，用户无需到店便可消除安全隐患；

对没法通过汽车远程升级(OTA)技术实行召回的车拆迁补偿的对象包括空地吗
辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相干用户，为车辆免费升级通讯模块软件，以消除安全隐患。

值得注意的是，从奔驰近4年在国内的销量来看，超260万辆车，意味着近4年新购的奔驰车，可能都需要参与召回活动。

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（董云龙）

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