当江苏将在2018年出台快递绿色包装实施意

江苏将在2018年出台“快递绿色包装”实施意见

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核心提示：一年江苏快递业务量达36亿件，人均收寄件5件！封套、包装箱、包装袋、胶带……你知道这些快递会产生多少垃圾吗？

【中国包装讯】一年江苏快递业务量达36亿件，人均收寄件5件！封套、包装箱、包装袋、胶带……你知道这些快递会产生多少垃圾吗？

近日，新版《快递封装用品》国标发布，提出了快递封装的“绿色化”和“减量化”。对照新国标，探访多个快递点发现，已有快递点探索包装循环使用，但利用率不高。而使用生物降解材料，又面临成本增加的问题。如何给快递包装“瘦身”和穿上“绿衣裳”？国家邮政局政策法规司司长金京华此驱动器接收到脉冲信号后便可产生脉冲驱动信号前表示，将推动快递包装绿色认证，探索建立“黑名单”制度。3月30日，从江苏省邮政管理局获悉，江苏也将在2018年出台《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》的实施意见。

强调绿色环保，给快递包装“瘦身”

在2018年全国两会的“部长通道”上，国家邮政局局长马军胜介绍，我国2017年的快递量达到400亿件，占世界市场份额超过40%。但若按每件快递产生200克垃圾来算，400亿件快递就会产生800万吨垃圾。

为此，时隔9年后，国家快递封装横梁上装有高精度压力传感器用品标准的又一次更新。即将于今年9月1日施行的《快递封装用品》新国标，强调快递封装的“绿色化”和“减量化”。

在绿色方面，标准首次提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”。此外，标准要求增加二次使用封套类型，鼓励重复使用包装箱。同时，针对不同种类的快递封装用品，标准要求分别印有可回收标志、重复使用标志或塑料产品标志，便于消费者识别和后续的分类回收和利用。

在给快递“瘦身”方面，也有新标准。比如，将快递封套原材料的定量从每平方米250克、300克降到不低于200克，降幅超过20%。塑料薄膜类快递包装袋也降低了最低厚度要求，由旧国标的0.06毫米降到0.03毫米，降幅达50%。

过度包装，有的快递要裹四五层

大大小小的纸盒子、塑料袋、编织袋……3月30日，来到南京珠江路附近某快递物流服务中心，货架上和地上都有不少快递。

注意到，半小时内有10人来寄件，基本上都是1个包装袋搞定。只有1位要寄两袋衣服，前前后后用了5个包装袋。除了装衣服自带的两个包装袋，工作人员又用两个灰色快递袋，将两袋衣服各自密封起来。然后用一个编织袋将两个灰色快递袋套入。最终又在最外层严严实实地缠上了胶带。

“很多寄件者有要求，我们就照办。”物流中心一位工作人员表示，的确存在过度包装的情况，但并不多。“比如，有的东西只需要用一个包装袋，客户让我们套个三四层。还有的客户让我们在外包装上多绕几层胶带，一个小包裹就要用掉三分之一卷透明胶带。”他介绍，还有些快递，里面用塑料袋包着，外面套上纸盒子，纸盒子外面再一层快递袋，非常不环保。

同等规格，生物降解塑料袋要贵4倍

又来到南京青岛路上一家快递点，这里的货架摆了一排快递包装用品，包括各种型号的纸盒、快递袋薄膜、信封、快递袋。该店负责人表示，袋子不收费，最大的纸盒2元一个。“纸盒用得少，快递袋子我们这里一天用上千个，主要是淘宝客户。”

而新国标中建议采用可生物降解塑料袋，减少白色污染。了解到，部分电商平台已在探索使用新型包装袋。比如，免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。但是，使用可生物降解塑料的非常少。专家介绍，可生物降解的塑料最终会从环境中消失，真正达到环保。

在购平台搜索发现，全生物降解快递袋，60个“38×52”厘米的大号袋，54元，平均每个0.9元，累计成交量仅3笔。而普通的灰色快递袋，“38×51”厘米的，100个18.8元，平均每个0.18元。对比之下，可生物降解快递袋贵了约5倍。成本高或许是导致可生物降解塑料袋推广难的原因之一。

有快递点设置回收台，但二次利用率不足50%

此次新国标最重要的一点是，提出快递包装可重复使用。在探访中，也发现，一些快递点已经设置了包装回收台和拆包处。

3月30日，在南京大学校园物流服务中心看到了专门设置的“拆包处”。这里主要分为拆封台和储存空间。前面是拆封台，上面堆放了一些刚拆封开的包装盒和一把拆封刀。在拆封台后方则设置了4个回收储存空间，依次放置了不少纸箱、纸盒和包装袋。拆分台和墙壁上贴有“可回收物，往内放置”的提示。

“这些包装盒就放在这儿，让大家随意取用。”快递点工作人员表示，有些好的纸盒子寄快件时可重复使用。“有时有专门的清理公司来收，有的直接被清洁工收去。”他算了下，自2017年设置“拆包处”以来，最终实现二次利用的包装纸盒，不足一半。他表示，主要是因为大多数塑料包装只有一个封条，用完就只能直接丢弃了。“现在只有部分电商提供有两条易撕带和两条封口胶带的包装袋，方便消费者退换货时二次使用。”

此外，注意到，“拆包处”的使用率也不高。在采访的半个小时内，大多数人直接拿着快递走了，仅有两位同学现场拆包，将包装盒留下了。

推动快递包装绿色认证，探索建立“黑名单制度”

作为推荐性标准，很多人担心，《快递封装用品》系列国家标准难以落到实处。

对此，国家邮政局政策法规司司长金京华表示，接下来，国家邮政局将配合有关部门推动快递包装的绿色认证，开展绿色包装试点示范工作。此外，还将加强对企业标准执行情况的监督检查，将快递绿色包装纳入绿色产品信用体系建设，探索建立“黑名单制度”，推动建立联合惩戒机制。

对于绿色快递发展，江苏省邮政管理局也将有不少举措。2017已知R1和R2的阻值年出台的《江苏省“十三五”邮政业发展规划》中提出，要探索包装循环利用机制，鼓励企业采用清洁生产技术，使用可循环利用的包装材料及可降解的物料辅料。同时，积极开展终端物料辅料的回收使用。

3月30日，江苏省邮政管理局相控制实验机运作的系统关工作人员接受采访时表示，2018年将和省环保厅签订战略合作协议，共同推进绿色快递发展。值得一提的是，2017年11月，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，省邮政管理局今年也将联合省相关部门，出台该指导意见的实施意见。